Kawasaki Vulcan S độ hoàn toàn thành “Underdog” siêu chất

Underdog được trang bị bộ giảm xóc Ohlins, đĩa phanh Galfer và kẹp phanh Speigler…

Từ chiếc cruiser tầm trung nguyên bản, qua bàn tay ma thuật của NOS, được “xếp hình” trở thành mẫu xe hoàn toàn mới với tên gọi Underdog độc đáo.

kawasaki-vulcan-s-underdog-nos-1

Phiên bản này được xây dựng để tham gia giải đua Essenza Sprint Challenge 2016 tại Glemseck 10 ở Loenberg, Đức. Quy tắc của cuộc thi rất đơn giản, đó là các chiếc xe tham gia, bao gồm cả “Underdog” phải là xe 2 bánh, động cơ 2 xi-lanh và sức mạnh đối đa là 1.200cc.

kawasaki-vulcan-s-underdog-nos-2

Động cơ ban đầu của Kawasaki Vulcan S chỉ mạnh mẽ 55 mã lực, đến từ “trái tim” dung tích 650cc, trọng lượng xe 228 kg. Và NOS đã làm nên điều kỳ diệu khi sửa đổi lại hệ thống động cơ song song kép, cùng hệ thống đầu vào, các thanh kết nối và trục khuỷu mới…

kawasaki-vulcan-s-underdog-nos-3

Đồng thời trang bị cho Vulcan S điều chỉnh van và và các vòi phun từ động cơ Kawasaki ZX-10R, giúp Vulcan S có thể tranh tài cùng các đối thủ khác.

kawasaki-vulcan-s-underdog-nos-4

Tomy Holzner – người đưa ra ý tưởng gốc của Underdog, cũng là người liên lạc để mời nhà thiết kế Dimitri Molinas và đầu tư một máy in 3D để chế tạo tất cả các phụ kiện của xe, như: nắp bình xăng tùy chỉnh, phần hỗ trợ yên xe cùng nhiều chi tiết khác…

kawasaki-vulcan-s-underdog-nos-5

Underdog được trang bị bộ giảm xóc Ohlins, đĩa phanh Galfer và kẹp phanh Speigler…

kawasaki-vulcan-s-underdog-nos-7

kawasaki-vulcan-s-underdog-nos-6

Hình ảnh Kawasaki Vulcan S nguyên bản được phân phối chính hãng tại Việt Nam với mức giá 255 triệu đồng

Hiện Kawasaki Vulcan S đang được phân phối chính hãng tại Việt Nam với mức giá 255 triệu đồng. Tuy nhiên, động cơ nguyên bản chỉ là 55 mã lực. Và nếu muốn biến hình rực rỡ như Underdog, bạn phải đầu tư một khoản không hề nhỏ nữa…

Cùng Danh Mục:

Liên Quan Khác

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *